A nova versão híbrida foi batizada como Hybrid III, ganhou novo conjunto, que combina um motor a gasolina de 1.5 litro e 84 cv a um propulsor elétrico de 23 cv. Ao inverso do sedã híbrido da geração anterior, o novo Civic é equipado com baterias de íons de lítio, mais eficientes que as de níquel. No início de 2012, é a vez da versão esportiva Si Coupé dar as caras no país andino. O novo Civic Si Coupé virá equipado com um propulsor i-VTEC de 2.4 litros e 205 cv de potencial. O cupê esportivo será vendido por 15,99 milhões de pesos, equivalentes a R$ 55.500.
Aqui no Brasil,o novo Civic deveria ter chegado ainda no primeiro semestre do ano, mas o tsunami que afetou o Japão em março impossibilitou que a linha de produção da Honda em Sumaré, no interior de São Paulo, recebesse as atualizações necessárias para a fabricação da nona geração.A marca cogita antecipar o lançamento do sedã, remarcado para o primeiro semestre de 2012, para dezembro deste ano.
Com informações do Motor Dream


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