A Audi este mês, marcou território com o lançamento do Audi A7 Sportback.O Carros Uol, testou o Audi A7 num percurso de cerca de 150 km por estradas do interior de São Paulo, e concluiu que o modelo possui muita facilidade para encontrar uma posição ao dirigir e tambem os ajustes dos bancos dianteiros que tornam a viagem confortável, o espaço para a cabeça dos ocupantes do banco traseiro penaliza os mais altos.
Os comandos estão todos á mão,com referencia o controle central e sua porção sensível ao toque, que permite desenhar letras na hora de preencher um endereço no sistema de navegação. Operar o sistema MMI Plus, que gerencia as principais funções do carro como os modos de condução, requer alguma prática, mas é infinitamente mais amigável do que os sistemas das rivais Mercedes e BMW.
A Dinâmica dos movimentos do A7 Sportback são destaque, os 4,9 metros de comprimento e o 1,9 metro de largura do modelo não são sentidos pelo condutor, assim como os 1.770 kg de peso.o motor 3.0 é dotado de compressor mecânico. Segundo a fabricante, a medida visa dar ao carro um desempenho suave e constante. Asuavidade, entretanto, vai embora quando se pisa fundo no acelerador e o A7 dispara de maneira visceral, emitindo um ronco nada comportado. A força do propulsor é clara e, em velocidade de cruzeiro, a reserva de torque é permanente.
No final, podemos concluir que o lançamento foi o destaque desde mês entre os sedãs.O A7 deve agradar aos compradores que buscam classe, mas não querem denunciar sua idade.
Por
Rodrigo Lara-Uol Carros
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