Os estudos feitos pela empresa foram apresentados recentemente utilizando dois exemplares do monovolume S-MAX. Para que os veículos pudessem se comunicar, a Ford utilizou uma rede chamada LTE (Long Term Evolution), que permite uma transmissão de dados de forma rápida, por meio de sistemas locais de radiofreqüência e redes de celulares. Nos testes, se o veículo da frente acionava o freio de forma brusca, um sinal de alerta era ativado no carro de trás em menos de 100 milissegundos.
Atualmente, a Ford já oferece em alguns modelos, tecnologias capazes de detectar as condições do ambiente e dar assistência automática ao motorista, como exemplo o Active City Stop, que monitora a pista à frente e freia automaticamente, no caso de uma colisão eminente. Outro recurso é o Lane Keeping AID, que utiliza uma câmera para controlar se o veículo saiu da faixa e aplica uma pequena força para alertar o condutor.
Como já desde o ínicio das primeiras tecnologias criadas nos automóveis percebemos a evolução estudadas e desenvolvidas pelas montadoras,sempre apresentando uma nova tecnologia para facilitar a vidas dos motoristas em geral.
Fonte:Carsale/Car Notícias
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